對(duì)于在鄭州家裝公司上班的我，真的是醉了，難以想象，高鐵竟會(huì)發(fā)生如此不可思議的事情：高鐵超載！列車員呼喊無(wú)票旅客下車！網(wǎng)友吵翻了...還好十一沒遠(yuǎn)行。
      鄭州家裝公司了解到 ：本次列車已無(wú)力運(yùn)行，請(qǐng)各位無(wú)票旅客抓緊時(shí)間下車。請(qǐng)各位蘇州北、無(wú)錫東上車的短途旅客抓緊時(shí)間下車。
      10月1日，早上8:17左右，G108列車途經(jīng)常州北站時(shí)，發(fā)生了以上尷尬的一幕。
      這列從上海虹橋站發(fā)往北京南站的列車，由于超載無(wú)法正常運(yùn)行，列車員只得一遍遍廣播通知無(wú)票旅客下車，語(yǔ)氣非常無(wú)奈。
      一位被迫下車的旅客，感到非常生氣，拍攝視頻并上傳網(wǎng)絡(luò)時(shí)寫道，“不想運(yùn)氣太好買到了復(fù)興號(hào)超員車子報(bào)警不開，被G108的列車長(zhǎng)忽悠在常州北下，結(jié)果常州北的列車員讓我們自己想辦法，僵持了一個(gè)多小時(shí)終于給我們安排了G212。”
      *后，這名旅客說(shuō)這是“血淋淋的教訓(xùn)”。
      仔細(xì)看旅客拍攝的視頻里，他購(gòu)買的是G108列車“蘇州北到無(wú)錫東”的車票，僅一站路，而他是多坐了一站，在“無(wú)錫東”的下一站“常州北”才被迫下車。
      從G108列車員的解釋得知，由于不少人劍走偏鋒買了一張短途票，準(zhǔn)備上車后再補(bǔ)票，但沒想到用這一招的人太多，直接導(dǎo)致列車超員預(yù)警。
      “此前允許短途票乘客先上車后補(bǔ)票，的確是因?yàn)椴糠周嚧诬嚻北容^難買，會(huì)靈活處理，才有了一些比較人性化的操作，可以讓你補(bǔ)票坐到目的地。但是，這一切的前提都建立在安全的基礎(chǔ)上?！?br />       一位列車駕駛員說(shuō)，“拿和諧號(hào)來(lái)說(shuō)，列車上有一個(gè)指示裝置。客運(yùn)量正常的情況下，顯示綠燈；超載在20%-30%之間的話，顯示黃燈；超過(guò)這個(gè)數(shù)量，則會(huì)變成紅燈，無(wú)法運(yùn)行?！?br />       一位鐵路工作人員則說(shuō)，“和諧號(hào)是可以售賣站票的，也就是說(shuō)，如果少數(shù)人先上車后買票，還是可以的。但是復(fù)興號(hào)不售賣站票，也就是不允許這種情況出現(xiàn)。另外，復(fù)興號(hào)查票也更嚴(yán)格，幾乎每到一站都會(huì)查票?！?br />       至此，鄭州家裝公司工作人員們紛紛表示感慨：把火車都逼停，看來(lái)十一長(zhǎng)假出游的人真不少。
      10月1日的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)天，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客1625萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)8.1%，創(chuàng)鐵路單日旅客發(fā)送量新高。
      “無(wú)力運(yùn)行”的G108列車的始發(fā)點(diǎn)上海，當(dāng)天，全站實(shí)際發(fā)送旅客57.3萬(wàn)人次，上海虹橋站突破30萬(wàn)人次。
      當(dāng)天，杭州鐵路的客流量也不遜色。杭州直屬站發(fā)送旅客30.5萬(wàn)人，其中杭州東站發(fā)送23.7萬(wàn)人。為此，直屬站加開旅客列車40列，以保障通行正常。
      網(wǎng)友熱議：
      有網(wǎng)友認(rèn)為鐵道方占理：
      @花染寒枝暖：我覺得能理解鐵道方，短途票乘客不按規(guī)則來(lái)終于被趕走還挺理直氣壯？換成房子就相當(dāng)于有很多人找不到長(zhǎng)租就找短租然后賴著不走了，人家房東只做好了你住十天半月的準(zhǔn)備，之后會(huì)有新房客來(lái)，結(jié)果新房客沒地住了？錯(cuò)的是誰(shuí)？
      @有藝術(shù)細(xì)菌的老強(qiáng)：短途能買說(shuō)明短途可以上，趕下車是因?yàn)樗麄兌掏镜秸玖瞬幌萝嚒?br />       @halloffame_axuan：人家鐵路部門占理好吧，這個(gè)做法沒有任何問題，難道你們?nèi)I短途票全擠上來(lái)，車還開不開了。

      有網(wǎng)友表示不應(yīng)該有補(bǔ)差價(jià)這個(gè)做法：
      @可他是藺少：就不應(yīng)該有補(bǔ)差價(jià)，自己買的那個(gè)站到站必須下，不然坐過(guò)了不放行，還有就是這種車沒得位置就不應(yīng)該有站票。
      @加州老約翰：就不該給這幫買短途票的補(bǔ)票，這種行為只要坐過(guò)站就直接抓他逃票，罰款。
      @咩咩的風(fēng)景：平時(shí)人不多的時(shí)候補(bǔ)票沒什么的，因?yàn)檐嚿线€有很多位置，只是不適用節(jié)假日，以后應(yīng)該聲明在節(jié)假日高峰期不能補(bǔ)票。
      @源丶：為了減少這種情況，就補(bǔ)雙倍差價(jià)，路途太遠(yuǎn)的，人家覺得貴就不會(huì)用補(bǔ)票這種方法了。
也有網(wǎng)友表示買短途票補(bǔ)差價(jià)的做法是出于無(wú)奈：
      @谷紫月：我們公司同事出差買不上票，趕時(shí)間就買短途再補(bǔ)票。
      @拾太陽(yáng)不要的光的人：我真的想說(shuō)，那些要求取消站票取消補(bǔ)票的人，你們可能搶不到高鐵票改坐飛機(jī)，沒有飛機(jī)改坐專車等等各種方法，可是中國(guó)有多少平民百姓和你們有一樣多的錢。
      @大門外有頭獅子：無(wú)語(yǔ)，你們從來(lái)沒出過(guò)急差從來(lái)沒突發(fā)情況吧，等你們感受過(guò)一次補(bǔ)差價(jià)這種制度的人性化以后，你們就會(huì)感謝補(bǔ)差價(jià)了。
      鄭州家裝公司表示醉了，十一黃金周高鐵竟超載，無(wú)票旅客無(wú)奈下車，對(duì)于網(wǎng)友的紛紛熱議，你怎么看？